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首先来看本次将长生生物卷入“黑天鹅”事件的狂犬疫苗。长生生物在各年报及对深交所回复公告中披露了相关疫苗产品年度销售数量及营业收入，记者据此计算发现，2015年，狂犬疫苗每人份平均价格为135.71元，2016年每人份平均价格为177.83元，同比增长31%，对比2012年的平均价66.53元/人份已经翻倍。到了2017年，狂犬疫苗平均价格进一步攀升，每人份245元，同比提升38%。

二、深入贯彻习近平生态文明思想习近平总书记传承中华民族传统文化、顺应时代潮流和人民意愿，站在坚持和发展中国特色社会主义、实现中华民族伟大复兴中国梦的战略高度，深刻回答了为什么建设生态文明、建设什么样的生态文明、怎样建设生态文明等重大理论和实践问题，系统形成了习近平生态文明思想，有力指导生态文明建设和生态环境保护取得历史性成就、发生历史性变革。

　　在改革过程中，重点厘清的焦点问题应在经营权上。鉴于油气管网的技术门槛，尽管国家管网公司的人员多数会从三大石油公司（中石油、中石化、中海油）引入，一旦实现“人、物”独立归属到国家管网公司，他们自然会从新公司的角度来考虑问题并做出决策。需要注意，未来一个可能发生的客观事实是，三大石油公司依然是管网公司的优质客户，管网公司从服务优质客户的角度出发也会一定程度地向三大石油公司倾斜，但不能就此否认它不是市场化行为，也不能否定改革的成功。

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（三）打好柴油货车污染治理攻坚战。以开展柴油货车超标排放专项整治为抓手，统筹开展油、路、车治理和机动车船污染防治。严厉打击生产销售不达标车辆、排放检验机构检测弄虚作假等违法行为。加快淘汰老旧车，鼓励清洁能源车辆、船舶的推广使用。建设“天地车人”一体化的机动车排放监控系统，完善机动车遥感监测网络。推进钢铁、电力、电解铝、焦化等重点工业企业和工业园区货物由公路运输转向铁路运输。显著提高重点区域大宗货物铁路水路货运比例，提高沿海港口集装箱铁路集疏港比例。重点区域提前实施机动车国六排放标准，严格实施船舶和非道路移动机械大气排放标准。鼓励淘汰老旧船舶、工程机械和农业机械。落实珠三角、长三角、环渤海京津冀水域船舶排放控制区管理政策，全国主要港口和排放控制区内港口靠港船舶率先使用岸电。到2020年，长江干线、西江航运干线、京杭运河水上服务区和待闸锚地基本具备船舶岸电供应能力。2019年1月1日起，全国供应符合国六标准的车用汽油和车用柴油，力争重点区域提前供应。尽快实现车用柴油、普通柴油和部分船舶用油标准并轨。内河和江海直达船舶必须使用硫含量不大于10毫克/千克的柴油。严厉打击生产、销售和使用非标车（船）用燃料行为，彻底清除黑加油站点。

对比可见，长生生物研发投资资本化比例远高于辽宁成大及康泰生物，若依据行业可比数据的资本化比例，长生生物当期净利润减幅较大。责任编辑：陈悠然 SF104远洋集团执行总裁谌祖元：下半年房企或将现资金荒中新经纬客户端8月2日电 （罗焕林 薛宇飞）“不要因为这次央行释放流动性的流动性释放政策，就认为它会从根本上对房地产企业带来流动性改变。谁要是寄希望于这点，谁就是赌错了。”远洋集团执行总裁谌祖元在接受中新经纬客户端（微信公众号：jwview）专访时，谈及了他对近期央行释放流动性的看法。